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ヴェルファイアとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
4671 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア ムンルーフ GRエアロ トヨタチームメイト

    本体価格
    835.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X モデリスタエアロ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 純正ナビ サンルーフ 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    359.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション MOPナビ地デジF/S/Bカメラ本革ツインルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD BIG-X・夏冬タイヤ・寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正9型SDナビ 後席モニタ 電動リアゲート

    本体価格
    161.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBLサウンド 9インチフルセグナビ

    本体価格
    258.9万円

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    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

関東
1455
269.6万円
関西
728
299.6万円
東海
627
333.5万円
北海道
417
274.3万円
九州
474
315.7万円
東北
364
289.2万円
北陸・甲信越
257
295.9万円
中国
219
313.4万円
四国
130
260.8万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  スカイラインGT-Rセダン
655万円1085万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2393~2487 排気量(cc) 2568
177~279 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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