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ヴェルファイアと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  718ボクスター
VS
25万円1499万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
4726 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    424.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 30系後期フェイス/全周囲カメラ/Pサウンド

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期 3眼LED トヨタセーフティセンス

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動ドア  BIG-X11型ナビ

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ Bカメラ フリップダウンM ETC

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 純正10.5型ナビ 後席モニター LED

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC・後席モニター・バックカメラ・DVD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Wサンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタエアロマフラー シグネイチャー

    本体価格
    764万円

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    本体価格
    1240万円

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    559.9万円

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    938万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK シートヒーター スポクロ オートエアコン

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

関東
1483
267.9万円
関西
735
309.3万円
東海
635
330.8万円
北海道
429
277.2万円
九州
480
314.3万円
東北
366
290.3万円
北陸・甲信越
252
300.2万円
中国
219
312.3万円
四国
127
277万円
地域別台数
関東
68
1110.2万円
関西
29
922.9万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
11
1376.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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ヴェルファイアと718ボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ポルシェ  718ボクスター
655万円1085万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~3995
177~279 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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