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ヴェルファイアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レガシィアウトバック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4714 中古車掲載台数 758
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/新品エアロ/純正9型ナビ/後席モニタ/

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD ZA仕様F Rパンパー エンスタ バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 1年間走行距離無制限保証 サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ 3眼LED TRDエアロ 禁煙

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 1オ-ナ- 後席モニタ- 純正10型ナビ Bカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 大画面ナビ・後席M・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 30ヴェルファイア仕様 カスタム エアロ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 10型ナビTV 後席モニター 三眼

    本体価格
    406.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター レーダークルコン LED

    本体価格
    268.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD カロナビ/AAC/LKA/HID/PCS/検7.11/ETC

    本体価格
    46.4万円

関東
1498
271.5万円
関西
743
308万円
東海
612
329.9万円
北海道
426
276.1万円
九州
475
321.3万円
東北
363
286.8万円
北陸・甲信越
251
308.8万円
中国
225
319.7万円
四国
121
277.8万円
地域別台数
関東
238
241万円
関西
75
234.2万円
東海
108
235.9万円
北海道
87
193.6万円
九州
41
250.9万円
東北
79
196.5万円
北陸・甲信越
93
219.5万円
中国
30
223.4万円
四国
7
318.5万円

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レガシィアウトバック
655万円1085万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2393~2487 排気量(cc) 1795
177~279 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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