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ヴェルファイアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサG4
VS
25万円1499万円
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中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
4431 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ 茶革

    本体価格
    867.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X TRDエアロ社外18AW両側PSD10型ナビ後モニ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD フルセグ/バックカメラ/ETC/後席モニタ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 後席大型天吊モニター ETC 車検整備 PKSB

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバーサルステップ ブラウンレザー

    本体価格
    910万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純9型ナビ後席モニターセーフティセンス

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 社外ナビ 両PスラD Pリアゲート

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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    215.7万円

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    本体価格
    131.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

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    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビテレビバックカメラ/Bluetooth/セダン

    本体価格
    127万円

関東
1405
272.2万円
関西
705
296.4万円
東海
613
363.3万円
北海道
390
285.1万円
九州
471
308.3万円
東北
322
277万円
北陸・甲信越
218
257.1万円
中国
185
300.8万円
四国
122
277.9万円
地域別台数
関東
83
94.9万円
関西
18
110.6万円
東海
31
108.8万円
北海道
32
86.5万円
九州
18
77万円
東北
26
106.5万円
北陸・甲信越
22
106.3万円
中国
4
102.5万円
四国
1
70.5万円

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ヴェルファイアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサG4
655万円1085万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
177~279 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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