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ヴェルファイアとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  カルタス
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 29.9万円39.8万円
カルタスの相場表を見る
4659 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1オ-ナ- 後期型 7人乗り 両電スラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後モニター 両パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    959.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 純正10型DA 後席モニター JBL ETC

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 X モデリスタエアロ サンルーフ Bモニター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z BIG-Xナビ/後席モニター/両側自動ドア/

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV Bカメ Bluetooth接続

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 9型ナビ レザー ソナー ETC

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 買取後期ムーンルーフ黒革前後ドラレコ

    本体価格
    359.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.4  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

関東
1479
269.9万円
関西
714
309.1万円
東海
617
333.1万円
北海道
427
276.6万円
九州
469
316.7万円
東北
364
288.8万円
北陸・甲信越
245
311.6万円
中国
222
315.7万円
四国
122
279.3万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
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ヴェルファイアの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ヴェルファイアとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  カルタス
655万円1085万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
2393~2487 排気量(cc) 993~1590
177~279 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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