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ヴェルファイアとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  オリジン
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 350万円798万円
オリジンの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ 純正10型ナビ フリップダウンM

    本体価格
    318.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 1オ-ナ- アルパイン後席モニタ-&大型ナビ

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 10型ナビ 後席TV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション /TSS/3眼LED/黒革/デカナビ/リヤビジョン

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 両側電動スライドドア 11型ナビ

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 禁煙 ガラスルーフ 後席モニター 14型ナビ

    本体価格
    878.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正ツインナビ 電動リアゲート

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ パワスラ バッグカメラ ステリモ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    349.5万円

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  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    応談

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    568万円

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    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

関東
1476
269万円
関西
714
308.8万円
東海
615
331.2万円
北海道
427
276.6万円
九州
470
316.8万円
東北
366
289.4万円
北陸・甲信越
245
311.5万円
中国
221
313.7万円
四国
123
278.9万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
598万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  オリジン
655万円1085万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
2393~2487 排気量(cc) 2997
177~279 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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