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ヴェルファイアとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラレビン
VS
25万円1499万円
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中古車相場 58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
4663 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズII E-Four 4WD 衝突軽減 バックカメラ 純正ナビ 4WD ETC

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD プリクラッシュS 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ /ナビTV/全周囲カメラ/後席モニター

    本体価格
    814万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルセグ Bカメ リアモニ ETC 純正AW

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 純正ナビ TV パワスラ フリップダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 8型SDナビ 後席モニター 両パワスラ ETC

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビBカメラ電動ドア衝突軽減LED

    本体価格
    217.7万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調ロンシャン15インチ社外エアロ

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    420万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス サンルーフ 社外AW MT 社外パーツ有

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 公認改造車/N2ルック/WEBERキャブ/2名乗車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア済み

    本体価格
    500万円

関東
1476
267.6万円
関西
717
308.7万円
東海
617
331.5万円
北海道
425
277.7万円
九州
474
315万円
東北
364
288.3万円
北陸・甲信越
247
308.3万円
中国
220
315.3万円
四国
123
276.9万円
地域別台数
関東
28
289.2万円
関西
8
187.8万円
東海
9
321.8万円
北海道
4
301万円
九州
4
239万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
19
309万円
四国
1
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ヴェルファイアとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  カローラレビン
655万円1085万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1587
177~279 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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