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ヴェルファイアとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 56万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 392
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ サンルーフ 後席モニター ETC

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフTRDエアロJBLナビ後席モニター

    本体価格
    300.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V 社外19インチアルミモデリスタエアロ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ メモリナビ 後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 4WD・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア 2.4Z 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ブレーキホールド 両側パワースライドドア

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 後期 フリップダウン 両側パワースライド

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 9ナビTV 全方位カメラ リアフリップM

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 認定中古車

    本体価格
    688.6万円

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    189万円

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  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD リビルトエンジン・ミッション

    本体価格
    680万円

関東
1477
268.8万円
関西
713
308.4万円
東海
616
331.2万円
北海道
427
276.5万円
九州
471
316.7万円
東北
366
289.2万円
北陸・甲信越
245
311.5万円
中国
220
313.3万円
四国
122
278.5万円
地域別台数
関東
125
220.7万円
関西
47
251.1万円
東海
69
197.8万円
北海道
38
196.3万円
九州
38
168.8万円
東北
37
208.6万円
北陸・甲信越
22
207.8万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円

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ヴェルファイアとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ハイラックスサーフ
655万円1085万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
2393~2487 排気量(cc) 2693~3955
177~279 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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