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ヴェルファイアとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  RAV4
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
4442 中古車掲載台数 2610
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ルーフ デジタルミラー 後席モニタ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ フリップダウンモニター Bカメラ

    本体価格
    313.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 1年保証 新品20AW サンルーフ クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 左側パワスラ 後席モニタ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 禁煙車 純正ナビ 後席モニター HIDヘッド

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ 後席M 両側電動 ACC AC100V

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ハイブリッド保証付き

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 8人乗り アルパイン大型ナビ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD 両側パワスラ Pバックドア 後席モニタ ETC

    本体価格
    378.8万円

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    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TCナビ クルコン TSS ICS

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ

    本体価格
    300.6万円

関東
1409
272.4万円
関西
709
297.2万円
東海
615
362.8万円
北海道
387
286万円
九州
471
308.3万円
東北
323
277.3万円
北陸・甲信越
220
255.2万円
中国
185
300.6万円
四国
123
276.7万円
地域別台数
関東
660
323.5万円
関西
280
319.1万円
東海
455
314万円
北海道
152
321.6万円
九州
383
313.1万円
東北
199
322.7万円
北陸・甲信越
195
309.6万円
中国
180
304.5万円
四国
106
329.6万円

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ヴェルファイアとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  RAV4
655万円1085万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1986~2487
177~279 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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