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ヴェルファイアとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
4657 中古車掲載台数 2059
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正9インチナビ バックカメラ サンル‐フ

    本体価格
    279.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 4WD フリップダウン デジタルインナーミラー

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 純正9型ナビ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    418.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD JBLサウンド/リヤエンターテインメント装着

    本体価格
    987.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 純正9型DAナビTV後席モニタ-電動Rゲート

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD モデリスタ 後席モニター 1500W電源

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側オートスライド・ナビ・フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパインナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 両側Pスラ 本革Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    799万円

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    159.9万円

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    本体価格
    489.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD TSS 純正メモリナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    487.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正エアロ 純正ディスプレイ 全周囲

    本体価格
    482.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 後席モニター 9型ナビ 7人乗り

    本体価格
    466.4万円

関東
1477
268.8万円
関西
713
308.4万円
東海
616
331.2万円
北海道
427
276.5万円
九州
471
316.7万円
東北
366
289.2万円
北陸・甲信越
245
311.5万円
中国
220
313.3万円
四国
122
278.5万円
地域別台数
関東
558
424.8万円
関西
249
443.6万円
東海
298
411.8万円
北海道
160
355.1万円
九州
292
408.9万円
東北
150
378.7万円
北陸・甲信越
166
410.5万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418.7万円

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ヴェルファイアとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ランドクルーザープラド
655万円1085万円 新車時価格 315万円554.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
2393~2487 排気量(cc) 2693~3955
177~279 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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