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ヴェルファイアとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとC70カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  C70カブリオレ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 新品車高調新品20AW/9インチナビ/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 4WD 両側パワスラ 黒革ハーフS シートH

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側電動D パワーバッD 10インチナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII TSS フルセグナビ Bカメラ 後席M

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z FU0936 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション 4WD 特別仕様車 フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 4WD

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 社外ナビ地デジ後席モニタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII /禁煙/後席モニター/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル /革シート/クルーズコントロール/基本装備

    本体価格
    81万円

関東
1430
273.3万円
関西
720
297.4万円
東海
612
361.1万円
北海道
399
285.6万円
九州
484
309.7万円
東北
327
275.6万円
北陸・甲信越
223
256.5万円
中国
183
299.4万円
四国
121
276.1万円
地域別台数
関東
11
113.1万円
関西
1
84.8万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
81万円

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ヴェルファイアとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  C70カブリオレ
655万円1085万円 新車時価格 469万円599万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2393~2487 排気量(cc) 2434~2521
177~279 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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