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ヴェルファイアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
VS
25万円1499万円
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中古車相場 109.8万円395万円
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4588 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オーナー モデリスタ ユニバ-サルステップ

    本体価格
    979.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ドラレコ ETC バックカメラ ナビTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正9型ナビ 後席モニター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 衝突軽減 フルセグ TV 後席モニター

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正9型ナビ エアロパーツ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ モデリスタエアロ 新品20AW車高調 10型ナビ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙 特別仕様 ALPINE後席モニタ 両側電動

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙車 1オ-ナ- ALPINE9型ナビ 記録簿11枚

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 後席モニター TRDエアロ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    300.1万円

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  • ボルボ 240エステート GL ペイント施工 ETC キャメルレザー 保証付

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関東
1488
279.7万円
関西
710
305.5万円
東海
614
353.2万円
北海道
388
284.5万円
九州
492
317.3万円
東北
345
278万円
北陸・甲信越
233
305.4万円
中国
195
292.3万円
四国
123
273.2万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
122.8万円

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ヴェルファイアと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ボルボ  240エステート
655万円1085万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 2316
177~279 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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