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ヴェルファイアとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
25万円1499万円
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中古車相場 27.9万円418万円
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4708 中古車掲載台数 509
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側パワスラ Pバックドア ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ ETC Bカメラ 後席モニター 純正AW

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD ETC バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD ナビ TV バックカメラ 純正AW

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 純正ナビTV 全周囲 後席フリップダウン

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRDエアロ 後席モニター 純正10型DA

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期型 地デジナビBカメラETC 保証1年付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD サンルーフ 9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/ETC

    本体価格
    390.4万円

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    本体価格
    59.8万円

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    69万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン リフトアップ RTタイヤ フォグランプ

    本体価格
    80万円

関東
1493
272万円
関西
753
308.4万円
東海
611
329.6万円
北海道
424
278.7万円
九州
474
320.4万円
東北
361
285.3万円
北陸・甲信越
247
309.3万円
中国
224
317.5万円
四国
121
276.6万円
地域別台数
関東
154
151.3万円
関西
76
153.2万円
東海
84
151.8万円
北海道
22
117万円
九州
79
138.3万円
東北
21
140万円
北陸・甲信越
26
126.7万円
中国
29
124.9万円
四国
18
134.6万円

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
655万円1085万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 1197~1984
177~279 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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