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ハイゼットカーゴとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  iQ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 266
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ぷちキャンシャレーS電動サイドオーニング

    本体価格
    419万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ付

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ サポカーSワイド適合 エアコン インナー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル  ドラレコ ETC ルーフキャリア 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ブレーキアシスト/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 両側電動スライドドア 盗難防止システム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・オートマ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 CVT

    本体価格
    116.8万円

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    39万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
85
65万円
関西
31
69.9万円
東海
48
61.3万円
北海道
11
35.9万円
九州
38
44万円
東北
9
56.3万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
15
49.9万円
四国
13
43.1万円

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ハイゼットカーゴとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  iQ
104.5万円168.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
46~64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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