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キャストとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  iQ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 277
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト LEDフォグランプ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 社外ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 純正オブレーキサポート/レーンキーピング

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 8インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 社外メモリーナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1年保証ナビDレコRカメETC1セグLED

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD 修復歴無 ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

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    25万円

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    28.5万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー・

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー プッシュスタートナビTV

    本体価格
    33.9万円

関東
452
83.2万円
関西
244
86.9万円
東海
388
83.4万円
北海道
120
97万円
九州
378
83.3万円
東北
184
93.9万円
北陸・甲信越
187
89.6万円
中国
208
87.7万円
四国
88
87.6万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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キャストとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  iQ
122万円180.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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