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iQとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ダッジ  ラムトラック
VS
14.3万円440万円
iQの相場表を見る
中古車相場 398円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 55
  • トヨタ iQ 1.0 100G SDナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 禁煙 6速MT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    33万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル キーレス 純正AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビ HID 半革 ETC スマキー フルセグ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純ナビ・ハーフレザーシート・スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SPORT クルーキャブ 5.7L V8 4WD レベル2 パワーステップ パノラマルーフ

    本体価格
    718万円

  • ダッジ ラムトラック ラムチャージャー LE 5.9 リフトアップ/社外AW

    本体価格
    798万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 新車並行 4WD ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムトラック SLT4.7V8 Wキャブ CARFAX有り

    本体価格
    358万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 SLT4WD クワッドキャブ 2009yモデル実走証明付き54000マイル

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    248万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド エアサス ワンオーナー デュアルパネルサンルーフ 純正20AW

    本体価格
    1008万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 REBEL クルーキャブ 5.7L V8 4WD エアサス パノラマルーフ 12inchモニター

    本体価格
    768万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI 

    本体価格
    176万円

関東
93
65.3万円
関西
37
66.8万円
東海
50
69.1万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
44.1万円
東北
10
45.9万円
北陸・甲信越
12
65.3万円
中国
18
50.9万円
四国
10
46万円
地域別台数
関東
18
398.3万円
関西
11
502.7万円
東海
17
576.4万円
北海道
4
472.5万円
九州
2
160.8万円
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
1
255万円

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iQとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダッジ  ラムトラック
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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