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フリードハイブリッドとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
VS
17.8万円156万円
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中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
604 中古車掲載台数 276
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両パワスラ スマートキー ナビ Bカメ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV ETC HIDヘッド DVD

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検8年2月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 社外ナビ 片側パワスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ・TV・フリップダウンモニター

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー/社外ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    39万円

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    33万円

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    19万円

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    79.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 修復歴無し スマートキー AAC オートライト

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ iQ 100G ETC スマートキー 15インチアルミ 

    本体価格
    38万円

関東
212
64.4万円
関西
93
56万円
東海
49
62.1万円
北海道
6
49.1万円
九州
116
77万円
東北
61
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.7万円
中国
18
73.1万円
四国
19
96.2万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
36
66.1万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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フリードハイブリッドとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  iQ
214.9万円239.2万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496 排気量(cc) 996~1329
88 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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