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iQとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ランドローバー  フリーランダー2
VS
11.8万円540万円
iQの相場表を見る
中古車相場 35万円179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
280 中古車掲載台数 15
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDライト/純正15アルミ/Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X /CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ スマートキー Aエアコン ETC

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ モデリスタエアロ 16インチAW 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G .モデリスタエアロ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6速MT 純正AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ETC ナビ ワンセグ CD アイドリングS

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外SDナビ TV Bカメ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ベージュレザー ナビ TV スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2.0 Si4 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    60万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD MERIDIAN 純正AW IPOD

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー フリーランダー2 スペシャルエディション 4WD 黒レザーシート・バックカメラ・Pナビ

    本体価格
    108.2万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 車検整備付 5.8Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

関東
83
67.5万円
関西
38
68.3万円
東海
47
61.2万円
北海道
11
34.8万円
九州
45
42.3万円
東北
10
50.4万円
北陸・甲信越
13
47.5万円
中国
21
55.8万円
四国
12
43.7万円
地域別台数
関東
9
97.4万円
関西
2
81.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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iQとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ランドローバー  フリーランダー2
129万円355万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
996~1329 排気量(cc) 1998~3192
68~122 最高出力(馬力) 232~240
FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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