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MAZDA2とiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   トヨタ  iQ
VS
78万円245.8万円
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中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 277
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 弊社サービスカーUP 全方位カメラ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    210万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/BT/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360°ビューモニター MRCC パドルシフト

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD USB LEDヘッドライト DVD コー

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    106.6万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 1年保証付/純正HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

関東
346
152.1万円
関西
139
152万円
東海
191
150.9万円
北海道
23
139.4万円
九州
144
149.5万円
東北
81
161.9万円
北陸・甲信越
103
149万円
中国
77
153万円
四国
22
139.2万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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MAZDA2とiQのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  iQ
145.9万円277.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 996~1329
105~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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