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モコとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  iQ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
1927 中古車掲載台数 277
  • 日産 モコ 660 S ナビ TV インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴無し Tチェーン 走行67000キロ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ地デジ 検R9/3

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 モコ 660 X ディラーオプションナビ プッシュスタート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 走行67800キロ/ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • 日産 モコ 660 S 走行49000km

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    43.7万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プラス ピンク名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ドラレコ ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    28万円

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    29万円

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    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 走行3.5万キロ ナビ ETC DVD

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンオーナー車/禁煙車/ディーラー整備車

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビTVバックカメラETCドラレコ付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 100G 山里店展示中プッシュスタートナビ車 

    本体価格
    59万円

関東
431
31.1万円
関西
192
29.5万円
東海
240
30.8万円
北海道
123
38.3万円
九州
356
32.4万円
東北
193
38.6万円
北陸・甲信越
168
38.6万円
中国
143
32.7万円
四国
81
32.2万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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モコとiQのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  iQ
107.9万円165.8万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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