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iQとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ルノー  ルーテシア
VS
14.3万円440万円
iQの相場表を見る
中古車相場 18万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
276 中古車掲載台数 208
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス モデリスタエアロ/モデリスタマフラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 純正ナビ・ワンセグTV・CD・キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー禁煙車走行25700Km記録簿10枚

    本体価格
    78万円

  • トヨタ iQ (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 新品タイヤAW 6MT Bluetooth 禁煙 Bカメ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ナビTVPSPWエアバックABSAW

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 車検2年 モデリスタ 記録簿 取説

    本体価格
    77万円

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    178万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 外ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

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    46万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー BOSEサウンド 360°カメラ

    本体価格
    228万円

関東
93
65.3万円
関西
37
66.8万円
東海
50
69.1万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
44.1万円
東北
10
45.9万円
北陸・甲信越
12
65.3万円
中国
18
50.9万円
四国
10
46万円
地域別台数
関東
89
121.7万円
関西
29
125.1万円
東海
26
138.3万円
北海道
3
102.6万円
九州
28
111.5万円
東北
7
120.9万円
北陸・甲信越
5
148.7万円
中国
13
146万円
四国
8
147.7万円

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iQとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ルノー  ルーテシア
129万円355万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
996~1329 排気量(cc) 1333~1597
68~122 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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