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iQとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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iQとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  アイシス
VS
11.8万円389.8万円
iQの相場表を見る
中古車相場 12.8万円130万円
アイシスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 232
  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X エンスタ/ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDライト 純ナビBカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC レザーシート

    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G HIDライト/純正15アルミ/Bluetooth

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ TVナビ BTオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L パワスラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 禁煙車HDDナビ地デジBlueT/DVD/AUX両側電動

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ アルミホイール ナビ ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ワンオーナー 純正SDナビ (CN-MW200D)

    本体価格
    96.3万円

関東
82
61万円
関西
40
66.4万円
東海
48
62万円
北海道
11
34.8万円
九州
45
42.3万円
東北
10
50.6万円
北陸・甲信越
13
47.5万円
中国
21
55.8万円
四国
12
43.7万円
地域別台数
関東
57
52.3万円
関西
36
46.1万円
東海
23
55.4万円
北海道
44
57.8万円
九州
24
51.4万円
東北
23
58.3万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
5
38.2万円
四国
9
59万円

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iQとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   トヨタ  アイシス
129万円355万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
996~1329 排気量(cc) 1794~1998
68~122 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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