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カローラフィールダーとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  iQ
VS
24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
800 中古車掲載台数 277
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー スタッドレスタイヤセット付 バックカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 横滑り防止・HIDライト・禁煙車・ナビ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS 純正ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 自社 ローン対応

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 保証 ・まごころ保証 1年間・走行距離無

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 3年間走行無制限保証 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    68万円

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    62.2万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外SDナビ TV Bカメ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

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    389.8万円

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    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 走行26210KM 後期モデル

    本体価格
    72万円

関東
219
106.2万円
関西
94
107.5万円
東海
128
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
104.3万円
東北
50
109.1万円
北陸・甲信越
64
100.5万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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カローラフィールダーとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  iQ
153.2万円253.7万円 新車時価格 129万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 996~1329
74~140 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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