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ハリアーとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  iQ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 12型ナビ JBL シートベンチレーション

    本体価格
    474.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマ ナビ TV JBL 全方位 ETC

    本体価格
    459.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマルーフ パノラマビュー/床下表示

    本体価格
    507万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ アストン シグネット仕様 新品パーツ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 禁煙車/バックカメラ/ナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 2シーター ETC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 100台限定 純正レイズ製16AW

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 修復歴無し スマートキー AAC オートライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター S-VSC LED式リアコンビランプ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー モデリスタエアロ センターマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    39万円

関東
1199
318万円
関西
683
323.7万円
東海
860
315.6万円
北海道
168
296万円
九州
727
305.6万円
東北
316
303.2万円
北陸・甲信越
313
300.8万円
中国
336
325.1万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
86
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
11
35.9万円
九州
39
42.9万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
14
48.3万円
四国
13
42.7万円

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ハリアーとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  iQ
299万円620万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 996~1329
171~178 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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