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ラクティスとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   トヨタ  iQ
VS
14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
323 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD TV 横滑り防止 Bカメラ ETC 寒冷地

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ナビTV キーレスキー ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD エンジンスターター/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ ETC クルコン ワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ・TV・バックカメラ付

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 禁煙車 4WD ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S BBS RE-L2 17AW SDナビTVDVDBluetoothBカメ

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 

    本体価格
    166.5万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 前後ドラレコ ポータブルナビ ETC 15in

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    39万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ ナビ TV ETC ドラレコ 社外16インチAW

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC 社外アルミ

    本体価格
    29.7万円

関東
114
46.4万円
関西
43
50.2万円
東海
29
51.8万円
北海道
28
50万円
九州
35
54.6万円
東北
27
49.2万円
北陸・甲信越
25
45.6万円
中国
16
43.2万円
四国
6
45.8万円
地域別台数
関東
86
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
11
35.9万円
九州
39
42.9万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
14
48.3万円
四国
13
42.7万円

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ラクティスとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  iQ
137.7万円200万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 996~1329
95~109 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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