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ライズとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  iQ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 17.8万円540万円
iQの相場表を見る
4369 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 車検整備付 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ 衝突軽減 LED ドラレコ ETC DVD再生

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正フルセグSDナビ バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ BSM

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ナビ未装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ ETC LED RCTA スマアシ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    238.9万円

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  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス ワンオーナー ナビ TV ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    33.9万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/スマートキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

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    68万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 社外SDナビ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 寒冷地仕様 横滑り防止 ECOモード スマート

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 後期型 メモリナビ Bカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ナビ Pスタートスマートキー 社外アルミ

    本体価格
    45万円

関東
1017
196.4万円
関西
548
196.5万円
東海
937
199万円
北海道
277
204.5万円
九州
605
200.5万円
東北
283
207万円
北陸・甲信越
245
199.8万円
中国
297
193.1万円
四国
160
202.7万円
地域別台数
関東
85
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
48
61.3万円
北海道
11
35.9万円
九州
38
43.4万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
15
49.9万円
四国
13
42.7万円

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ライズとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  iQ
167.9万円244.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
996~1196 排気量(cc) 996~1329
82~98 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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