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ティグアンとiQを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとiQの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  iQ
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 14.3万円440万円
iQの相場表を見る
428 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 4WD ACC ナビETC Pテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター 360度カメラ 電動レザー

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン アップグレードPKG 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    221.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車・LED・HUD・シートヒータ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・4WD・ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    310万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G HID 純正アルミ 純正ナビTV 禁煙車

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外アルミ検2年受渡ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G キーフリー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    22万円

関東
167
326.5万円
関西
71
341.3万円
東海
44
329.7万円
北海道
38
283.3万円
九州
45
327.8万円
東北
21
274万円
北陸・甲信越
19
320.9万円
中国
18
362.4万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円

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ティグアンとiQのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  iQ
487.1万円653.2万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 996~1329
150~193 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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