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i5ツーリングとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5ツーリング   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
765万円1215万円
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中古車相場 268万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
11 中古車掲載台数 2
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    本体価格
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ワンオナ セレクトPKG 20AW B&Wサラウンド

    本体価格
    838万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    788万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    765万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ パノラマルーフ B&Wスピーカー 衝突軽減

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    本体価格
    応談

関東
5
793.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
868万円
四国
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
1
268万円
北海道
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九州
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BMW  i5ツーリング   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
1040万円1600万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
340~601 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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