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812スーパーファストとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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812スーパーファストとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
中古車相場 268万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
30 中古車掲載台数 2
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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンステアリング 可変バルブ パワクラ

    本体価格
    応談

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    応談

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    4490万円

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    268万円

関東
11
4652.4万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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812スーパーファストとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  812スーパーファスト   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
3910万円4128万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4665×1970×1275 全長x全幅x全高(mm) ---
6495 排気量(cc) ---
800 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは812スーパーファストの中古車は30台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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