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F8トリブートとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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F8トリブートとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
3580万円5519.8万円
F8トリブートの相場表を見る
中古車相場 268万円475万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4255万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Pフィルム/カーボンステア/Fサスペンション

    本体価格
    4239.4万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンステアリング フロントリフト 20AW

    本体価格
    3724.2万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター LED付きステアリング

    本体価格
    3848万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    4130万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 特注カラーVerde Masoni Opaco OP1050

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内外装 All ROSSO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付カーボンステア ベージュインテリア

    本体価格
    4435万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ

    本体価格
    4098万円

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    268万円

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    本体価格
    475万円

関東
23
4143.1万円
関西
13
4132.2万円
東海
14
4304.1万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
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中国
5
4667.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
268万円
北海道
0
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九州
1
475万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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F8トリブートとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F8トリブート   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
3245万円3328万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4620×1975×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF8トリブートの中古車は59台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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