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207CCとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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207CCとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

プジョー  207CC   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
20万円86万円
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中古車相場 268万円
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16 中古車掲載台数 2
  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動オープン/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行4万キロ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 207CC プレミアム レザーシート

    本体価格
    86万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
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地域別台数
関東
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クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

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207CCとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
299万円344万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598 排気量(cc) ---
120~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207CCの中古車は16台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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