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Eクラスとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとパッソセッテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  パッソセッテ
VS
47万円1750万円
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中古車相場 16.5万円56.9万円
パッソセッテの相場表を見る
583 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ RSP ACC 純正ナビ 地デジ 19AW ETC

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 黒革シート

    本体価格
    77.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド パノラマルーフ 革シート シートヒーターFR

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    869.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 純正オーディオ 夏用タイヤ フロアマット

    本体価格
    40.9万円

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    36.3万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G キーフリーシステム 3列シート7人乗り

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ TV ナビ ETC FOG アルミ付き 7人乗り

    本体価格
    16.5万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 助手席リフトアップシート ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S 4WD ナビ Bカメラ フルセグ リアモニター ETC

    本体価格
    24.9万円

関東
288
390.6万円
関西
92
383.8万円
東海
67
357.5万円
北海道
11
384.6万円
九州
51
251.5万円
東北
16
416.8万円
北陸・甲信越
19
426.8万円
中国
30
402.8万円
四国
9
315.4万円
地域別台数
関東
1
16.5万円
関西
2
31.9万円
東海
1
22.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
56.9万円
北陸・甲信越
2
38.6万円
中国
1
24.9万円
四国
0
---

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Eクラスとパッソセッテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  パッソセッテ
894万円1197.9万円 新車時価格 149万円203.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1992~1997 排気量(cc) 1495
197~258 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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