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プロサングエとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
8620万円8650万円
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中古車相場 448万円498万円
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4 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP1421 D車 Bianco Fuji

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1140 調光付ルーフ Fリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD カーボンOP リフター ベンチレーション

    本体価格
    8650万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 正D車 左H OP約1131 ディアブルルーフ

    本体価格
    8620万円

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    本体価格
    498万円

関東
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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フェラーリ  プロサングエ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
4760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) ---
6496 排気量(cc) 1998~2985
725 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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