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SAIとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SAIとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TTロードスター
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
299 中古車掲載台数 43
  • トヨタ SAI その他 その他

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグHDナビBカメHIDキーフリET

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ベージュ内装

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    57万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メモリーナビ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ Bカメラ Fカメラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ フルセグ バックカメラJBLスピーカー

    本体価格
    98万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 1.8T ETC付き

    本体価格
    27.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    198.9万円

関東
93
95万円
関西
36
83.8万円
東海
43
100.1万円
北海道
6
76.6万円
九州
57
104.2万円
東北
23
100.3万円
北陸・甲信越
17
99.1万円
中国
16
102.7万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
21
179.4万円
関西
7
275万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
154万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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SAIとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TTロードスター
321万円437万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2362 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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