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2シリーズアクティブツアラーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとSAIの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  SAI
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
367 中古車掲載台数 309
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ HDDナビ・Rカメラ・LED・ETC・PゲートSキー

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d 純正ナビ  ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 車検R8年5月 コントロールディスプレイ

    本体価格
    71.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG HarmanKardon リアカメラ

    本体価格
    121万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    68万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 衝突軽減 ETC

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S /禁煙車/スマートキー/18アルミ/ナビ/ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    50万円

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    139.4万円

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    本体価格
    114万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HID・フルセグ・AUX・Bカメラ・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI SAI S LEDエディション 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグHDナビBカメHIDキーフリET

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    62.2万円

  • トヨタ SAI 24G・ナビフルセグ・LEDライト・バックカメラ・モデリスタエアロVr禁煙車の屋根下保管 

    本体価格
    139万円

関東
142
194.4万円
関西
72
185.3万円
東海
52
186.6万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
70
98.9万円
関西
32
89万円
東海
54
92.9万円
北海道
4
48万円
九州
75
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとSAIのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  SAI
447万円548万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498~1995 排気量(cc) 2362
150~156 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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