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コペンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSAIの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  SAI
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 290
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤シート シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ アルティメットエディション専用レカロ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 走行79400km ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンDPオーディオ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /電動オープン/ターボ/MTモード/ナビ/LED/

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外SDナビ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワイドナビフルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

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  • トヨタ SAI Sツーリングセレクション 

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    83万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン・LED・HDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙/半年保証/黒シートカバー/Bluetooth

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ SAI S LEDエディション フルセグHDDナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車/純正ナビ/純正アルミ/テレビ/ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
443
125.2万円
関西
237
130.4万円
東海
317
133.1万円
北海道
33
113.8万円
九州
239
121.1万円
東北
97
122.7万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
132.5万円
四国
80
142.7万円
地域別台数
関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円

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コペンとSAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  SAI
179.8万円255.6万円 新車時価格 321万円437万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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