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ハイゼットトラックとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとSAIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  SAI
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
3214 中古車掲載台数 308
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 5速MT スマアシ デフロック LEDライト

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 サーマルマスタ製 省力パック スマアシ 2コンプ 強化サス

    本体価格
    251.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDヘッド スマアシ フルセグナビTV BT ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 片側スライドドア仕様 ハイルーフ スマアシ Iバックソナー 中温冷凍車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 荷台脱着式シェル ウィンドウエアコン付き

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ワンオーナー MT車 LEDヘッ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT LEDライト フルエアロ3点+WF 17AW

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    147.8万円

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    62.2万円

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    99.9万円

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    99万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

関東
579
112.9万円
関西
540
113.3万円
東海
407
107.7万円
北海道
156
106.7万円
九州
612
99万円
東北
263
102.4万円
北陸・甲信越
246
108.8万円
中国
222
101.5万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
70
99.7万円
関西
32
89万円
東海
54
92.9万円
北海道
4
48万円
九州
74
101.3万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  SAI
59.9万円266.8万円 新車時価格 321万円437万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3214台、SAIの中古車は308台掲載しています。
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