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SAIとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フィアット  パンダ
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 13.6万円362万円
パンダの相場表を見る
299 中古車掲載台数 210
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック

    本体価格
    153万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ ETC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ SAI G ツーリングセレクション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 64431km 車検整備 ETC クルコン HDDナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    105.6万円

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    88.8万円

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    本体価格
    135.5万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ 純正15インチAW

    本体価格
    77.9万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ アランチャ 限定車

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ MT MT/純正オーディオ/車検令和8年3月

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD シートヒーター・社外ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フィアット パンダ イージー パナソニックストラーダナビ&TV

    本体価格
    14.9万円

関東
93
95万円
関西
36
83.8万円
東海
43
100.1万円
北海道
6
76.6万円
九州
57
104.2万円
東北
23
100.3万円
北陸・甲信越
17
99.1万円
中国
16
102.7万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
79
111.6万円
関西
27
104.8万円
東海
34
120.8万円
北海道
9
164万円
九州
23
114.2万円
東北
13
80.6万円
北陸・甲信越
11
119万円
中国
9
109.5万円
四国
5
155.2万円

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トヨタ  SAI   フィアット  パンダ
321万円437万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2362 排気量(cc) 875
150 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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