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SAIとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フォード  ギャラクシー
VS
27.3万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
317 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S サンルーフ パワーシート スモークフィルム

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ クルコン・ドラレコ・LED・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 黒レザーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ HDDナビ 電動シート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタFスポイラー 社外EGスターター

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
74
97.9万円
関西
37
89.5万円
東海
55
92.1万円
北海道
3
50.6万円
九州
76
100.7万円
東北
28
110.2万円
北陸・甲信越
17
98万円
中国
16
104.1万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SAIの中古車を探す

ギャラクシーの中古車を探す

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SAIとギャラクシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フォード  ギャラクシー
321万円437万円 新車時価格 329万円383万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
2362 排気量(cc) 2295~2791
150 最高出力(馬力) 174
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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