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CR-VとSAIを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSAIの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  SAI
VS
30.5万円459.9万円
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中古車相場 26.4万円178.7万円
SAIの相場表を見る
492 中古車掲載台数 288
  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正インターナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 電動シート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ナビ TV カメラ ETC ドラレコ サンル

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純ナビ ドラレコ ETC サンルーフ パワ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL 4WD HID 記録簿 アウトドアカスタム

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V CR-V HV EX マスターピース 1年間距離無制限保証

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    123.9万円

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    157万円

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    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    106.7万円

関東
164
235.2万円
関西
47
250.6万円
東海
53
275.6万円
北海道
34
232.8万円
九州
66
259.2万円
東北
58
223.4万円
北陸・甲信越
30
219.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
234.7万円
地域別台数
関東
79
97.9万円
関西
32
88.4万円
東海
47
105.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
109.3万円

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CR-VとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  SAI
323万円455.8万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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