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SAIとストリームを比較! - みんなの比較車種

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SAIとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ストリーム
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
297 中古車掲載台数 142
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグSDナビ前後カメLEDライトET

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ S ASパッケージ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 シートヒーターバックM

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Hナビ フルセグTV Bカメ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    122万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 寒冷地/メモリナビ/夏タイヤ積載/ETC/HID

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ナビ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD ドラレコ エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    85万円

関東
90
93.1万円
関西
37
84.4万円
東海
46
100.9万円
北海道
5
76.2万円
九州
57
103.6万円
東北
23
100.2万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
15
100.6万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
63
37.9万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
10
37.2万円
東北
13
38.6万円
北陸・甲信越
11
34万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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SAIとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ストリーム
321万円437万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2362 排気量(cc) 1799~1997
150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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