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フィットハイブリッドとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットハイブリッドとSAIの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  SAI
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
432 中古車掲載台数 288
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット e:HEV ホーム 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHEV Lパッケージ 

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・Rカメラ・E

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ワンオーナー 禁煙車 社外MナビTV ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /純正ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT 追加メーター momoハンドル 15AW

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ディーラーOPフルセグナビ LEDライト

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/純正ナビ

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 8インチメモリーナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナーHIDライトコーナーセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート/クルコン/一年保証付き

    本体価格
    52万円

  • トヨタ SAI 特別仕様車G ヴィオラOP5年保証対象車 後期 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ベージュ内装

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 自社 ローン Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
135
45.4万円
関西
49
45万円
東海
42
48.2万円
北海道
25
79.3万円
九州
77
55.7万円
東北
46
45.6万円
北陸・甲信越
20
52.6万円
中国
23
52万円
四国
15
62.9万円
地域別台数
関東
76
94.6万円
関西
34
90.2万円
東海
47
103.4万円
北海道
4
63.9万円
九州
57
102.5万円
東北
28
105.5万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
15
98.4万円
四国
9
112.3万円

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フィットハイブリッドとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  SAI
159万円210万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1339~1496 排気量(cc) 2362
88~114 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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