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シャトルとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シャトルとSAIの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  SAI
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
633 中古車掲載台数 292
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オ-ナ-ホンダS ETC シートH ACC 電動S

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 安心PKGナビBカメラTV黒半革シート

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD ETC スマートキー2個 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ハイブリッド 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ SR 本革 モデリスタ TRD18インチ

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    93万円

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    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

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    99.1万円

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    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オナ LED パワーシート 純正オーディオ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車/純正ナビ/純正アルミ/テレビ/ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
206
114.8万円
関西
60
114.7万円
東海
58
120.3万円
北海道
62
120.5万円
九州
80
123.1万円
東北
76
126.6万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
34
122.1万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
78
94.3万円
関西
33
89.1万円
東海
48
103.3万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
102万円
東北
29
107.1万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
15
98.4万円
四国
8
113.8万円

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シャトルとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  SAI
169万円277.2万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496 排気量(cc) 2362
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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