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ミニクロスオーバーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  SAI
VS
15万円528万円
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中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 290
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 本革シート/スマートキー/ETC/16インチAW

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ・ETC・HID・18インチアルミ

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD MINIドライビングモード ACC 純正18AW

    本体価格
    321万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 特別装備ユアーズ本革シート アダクティブ

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 18AW 2年保証

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー HIDライト オートライト デカール

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    324万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー クロスレザレット 純正ナビ

    本体価格
    354万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ ACC 電動リアドア

    本体価格
    194.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD LED・パワーテール・アンビエントライト

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付 SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ シートヒーター ワンオーナー ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純フルセグSDナビ 黒革席 LED スマキー

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ フルセグ LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV Rカメラ Iストップ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 最終型/夏冬タイヤ/エンジンスターター

    本体価格
    応談

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 自社 ローン Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
335
216万円
関西
218
215.4万円
東海
166
239.3万円
北海道
77
202.2万円
九州
118
196.7万円
東北
57
195.2万円
北陸・甲信越
58
201.2万円
中国
47
215.8万円
四国
36
179.8万円
地域別台数
関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円

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ミニクロスオーバーとSAIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  SAI
335万円647万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 2362
102~306 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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