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ミニクロスオーバーとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニクロスオーバーとSAIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  SAI
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 295
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ・バックカメラ・キーレス2ケ

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ハーフ革シートヒーター ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursシート/ホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレス・パワステ・エアコン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ペッパーPKG OP18AW LEDヘッド

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD AppleCarplayワイヤレスチャージACC

    本体価格
    407万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ヒートシーター パワーバックドア

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 限定車 半革 ポータブルナビ HID LEDフォグ

    本体価格
    114.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G ETC・ワンオーナー・テレビナビ・Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正エアロ 純正AW LEDライト HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックモニター ETC付き

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  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 衝突軽減 ドラレコ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 寒冷地仕様 LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 走行21000km ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    148.9万円

関東
337
216.1万円
関西
227
218.7万円
東海
168
243.4万円
北海道
74
194.4万円
九州
121
195万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
58
208.8万円
中国
49
221.4万円
四国
36
178.9万円
地域別台数
関東
80
96.8万円
関西
33
88.4万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
59
103.5万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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ミニクロスオーバーとSAIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  SAI
335万円647万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 2362
102~306 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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