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セレナとSAIを比較! - みんなの比較車種

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セレナとSAIの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  SAI
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
10671 中古車掲載台数 311
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO 1オーナー日産記録簿8枚 純正9インチナビTV

    本体価格
    170万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動ドア LDW

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビDVD地デジBluetoothクルコンBカメETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 10型フルセグ 後部モニタ

    本体価格
    197万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正SDナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動 追従

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正エアロ 純正AW LEDライト HDDナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 走行1.5万km・LED・スマートキー・Pシート

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETCプッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC スマートキー2ケ 純16AW

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    123.9万円

関東
3469
197.4万円
関西
1647
192.1万円
東海
1420
216.1万円
北海道
537
180.1万円
九州
1352
189.7万円
東北
778
192.7万円
北陸・甲信越
662
200.9万円
中国
510
208万円
四国
296
199.2万円
地域別台数
関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円

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セレナとSAIのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  SAI
271.9万円503.6万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 2362
98~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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