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キューブとSAIを比較! - みんなの比較車種

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キューブとSAIの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  SAI
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
969 中古車掲載台数 285
  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ Rカメラ スマキー ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正SDナビ フルセグTV ブルトゥース

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 特別仕様車/純正ナビ/TV/BT/バックモニター

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙車 社外メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    56万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 前後ドラレコインテリキープッシュスタート

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S カガヤキエディション プラスナビHDD HDDナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ ライダー 車検2年付き 走行少ない 本土中古 

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    89.4万円

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    111.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検2年 HV/ハイブリッド 走行77000キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 禁煙バックカメラ衝突軽減レーンキープETC

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 黒革シート サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

関東
307
43.4万円
関西
147
34.9万円
東海
99
42.5万円
北海道
66
43.1万円
九州
110
42.8万円
東北
83
41.8万円
北陸・甲信越
78
42.5万円
中国
51
47.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
76
94.1万円
関西
34
90万円
東海
46
102.1万円
北海道
4
63.9万円
九州
55
100.5万円
東北
29
105.4万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
15
102万円
四国
8
105.5万円

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キューブとSAIのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  SAI
144.9万円245.4万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498 排気量(cc) 2362
109~116 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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