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SAIとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ラルゴ
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39万円145万円
ラルゴの相場表を見る
303 中古車掲載台数 11
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ FF

    本体価格
    154万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタ・黒革シート・SR・社外19AW

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ 黒革 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 8インチメモリーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/TV

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ モデリスタ/ナビ/F&Bカメラ/純正OP18AW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ/純正エアロ/HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC バックモニター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    78万円

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    45万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター WORK17インチ 社外ナビTV キーレス

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G リミテッドパック 純正エアロ・パノラマルーフ・16アルミ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 SX-G 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
73
99.9万円
関西
31
88.1万円
東海
52
92.8万円
北海道
4
48万円
九州
73
105.7万円
東北
28
113.8万円
北陸・甲信越
17
95.9万円
中国
14
100.2万円
四国
11
120.7万円
地域別台数
関東
5
89.2万円
関西
2
108.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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SAIとラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ラルゴ
321万円437万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2362 排気量(cc) 1973~2388
150 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
23~24km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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