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NV350キャラバンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSAIの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  SAI
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
849 中古車掲載台数 311
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン/フォグランプ/リアヒーター

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 荷室加工・ナビ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ TV Bカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ ワンオーナー 車中泊 ベッドキット ナビTV

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ.フルセグ.アラウンドビュ.Wエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5DT SロングWHR4WD9名 

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオ-ナ-車 エマブレ LEDライト

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    121.8万円

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    110万円

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    133万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検2年Sキー ナビ クルコンBカメラ アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト スマートキー バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ OBD診断済/後期型/シートヒーター/買取車

    本体価格
    81.7万円

関東
366
195万円
関西
132
186.7万円
東海
138
208.6万円
北海道
45
194.3万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
51
174.1万円
中国
24
217.7万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円

NV350キャラバンの中古車を探す

SAIの中古車を探す

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NV350キャラバンとSAIのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  SAI
189.4万円432.3万円 新車時価格 321万円437万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 2362
129~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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