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デイズとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   トヨタ  SAI
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
6869 中古車掲載台数 290
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正エンジンスターター アラウンドビュー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビBluetoothオーディオETCドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ フルセグTV ETC Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴ナシ 禁煙車 エマブレ ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラETCスマートキーHID

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ LED・16AW・ナビ・Bカメラ・ETC・5.2万km

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビTV BT Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ SAI S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    42万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビゲーション フルセグ クルコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ Bカメラ Fカメラ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 一年全国保証 メーカーナビ バックモニタ

    本体価格
    124万円

関東
1663
90.6万円
関西
807
96.8万円
東海
939
94.3万円
北海道
314
105.4万円
九州
1181
89.6万円
東北
704
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
462
92.8万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
77
96.7万円
関西
34
91.3万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円

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日産  デイズ   トヨタ  SAI
127.3万円215.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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