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デイズとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   トヨタ  SAI
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
6887 中古車掲載台数 288
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X TVナビBモニタードラレコETC軽自動車

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期型社外ナビTV360°カメラHIDエマブレ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ ETC ナビ プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズ ハイブリッド ハイウェイスターX 

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター・スマートキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期 全方位カメラ CD AUX対応 HID

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズ B 

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー HDDナビ Bカメラ スマートキ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ バックカメラ

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    99.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 禁煙/純正HDDナビ/パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正HDDナビ/フルセグ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    128万円

関東
1661
90.6万円
関西
811
96.4万円
東海
942
94.2万円
北海道
310
105.2万円
九州
1186
89.4万円
東北
709
97.4万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
467
92.5万円
四国
196
89.9万円
地域別台数
関東
78
96.8万円
関西
31
88.2万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
109.3万円

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日産  デイズ   トヨタ  SAI
127.3万円215.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
659 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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