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SAIとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   プジョー  リフター
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
297 中古車掲載台数 50
  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bカメラ Pシート ETC

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車 モデリスタフル 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビBカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    89.9万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 AppleCarPlay&Andloid

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    298万円

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    309万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ GT/ナビ付/地TV/ドラレコ/ETC

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ Mパノラマルーフ

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

    本体価格
    367.6万円

関東
90
93.1万円
関西
37
84.4万円
東海
46
100.9万円
北海道
5
76.2万円
九州
57
103.6万円
東北
23
100.2万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
15
100.6万円
四国
8
115.9万円
地域別台数
関東
27
310.9万円
関西
6
300万円
東海
5
305.8万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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SAIとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  リフター
321万円437万円 新車時価格 329万円448万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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